Väg 55 ska göras om till mötesfri landsväg längs sträckorna Enköping-Litslena och Örsundsbro-Kvarnbolund. När trafikverket hösten 2022 meddelade att de skulle genomföra flertalet ändringar av byggplanen innebar det även att de var tvungna att uppdatera miljökonsekvensbeskrivningen (MKB:n) som nyligen blev färdigställd.
– Vi skickade in den till Länsstyrelsen för bara någon vecka sedan. Nu hoppas vi att de ska godkänna revideringarna snabbt så att vi kan gå vidare i processen, säger Alexander Dufva, enhetschef på Trafikverket.
I den nya MKB:n beskriver trafikverket en rad åtgärder för att minska vägens påverkan på såväl miljön som djurlivet. Bland annat har man ritat om dikena längs vägen för att minska vattennivåerna och gång- och cykelvägen något närmare huvudvägen för att använda mindre mark.
I den nya planen vill Trafikverket också sätta upp viltstängsel för att minska antalet viltolyckor. De har också ersatt faunabroar med viltportar som ska göra att djuren går under vägen istället för över den.
– Det är ett billigare som också minskar risken för viltolyckor, säger Alexander Dufva.
Nu ska Länsstyrelsen Uppsala granska den nya miljökonsekvensbeskrivningen och Alexander Dufva räknar med att planerna kommer att få grönt ljus i början av nästa år.
– Jag ser ingen anledning till att de skulle ha invändningar på den här MKB:n då de godkände den första vi lade fram under 2022. Revideringarna vi har gjort bygger på synpunkter från allmänheten, säger han.
Varför är det viktigt att riksväg 55 byggs om?
– Den upplevda säkerheten är hög men det är en riktigt farlig väg idag. Vägen är bara 13 meter i bredd med mycket mötande trafik, cyklister och dessutom saknas viltstängsel så risken för olyckor är hög. Vi har tidigare försökt hålla nere hastigheten med hjälp av fler fartkameror men det har inte räckt för att skapa en trafiksäker situation.
Trafikverkets ambition är att ombyggnaderna mellan Enköping och Litslena ska kunna inledas 2026 och sträckan Örsundsbro-Kvarnbolund 2028. År 2028 är ambitionen också att arbetet ska kunna färdigställas, ett tajt tidsschema kan tyckas men Alexander Dufva tror inte att Trafikverket kommer att få skjuta på byggplanerna på nytt.
– Vi tror att allt ska gå enligt planen nu och räknar med att vi kan börja bygga inom den tidsram vi har satt upp, säger han.