Bland de tio namngivna förslagen är ett särskilt intressant för Enköping:
"Hjulstabron (Mälaren/Rv 55) byggs om för att underlätta för överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart" står det i den nationella infrastrukturplanen som Tomas Eneroth presenterade på en pressträff i dag.
Ombyggnaden av Hjulstabron ingick inte i det förslag som Trafikverket presenterade i november förra året.
– Det är ett av de viktigaste objekten i Mälardalen enligt den analys vi har gjort, säger Johan Örjes (C), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden i Region Uppsala, efter Trafikverkets besked.
Nu har regeringen alltså sett över planen och lyft med både Hjulstabron, och förra veckan kom beskedet att också fyrspår mellan Uppsala och Stockholm skulle med i planen. Även fyrspåret lämnades utanför i Trafikverkets förslag.
Andra stora satsningar är Norrbotniabanan och Malmbanan som finns med bland satsningarna.
– Det gäller att inse att det är trångt på spåren och järnvägen behöver mer kapacitet, säger Eneroth.
Samtidigt sker satsningar på 197 miljarder på vägunderhåll där bland annat Essingeleden och E22:an ska förbättras:
– Vägarna är slitna och vi har stora utmaningar som vi måste möta. Vi ska få tryggare och bättre vägar. Aldrig förr har vi byggt så mycket nytt. Vi behöver stärka upp vägnätet så det klarar av ett befolkningstal på tio miljoner invånare.