Uppladdningen inför premiären blev inte vad Gräf eller hans team hade sett framför sig.
– Jag blev sjuk och kunde inte genomföra de planerade testerna i tillräcklig omfattning och min teamkompis hann inte få ihop sin bil i tid, berättar föraren från Enköping.
Väl på plats på Mantorp fanns det dock en hel del att glädja sig åt för Jonas Gräf.
Lördagen inleddes med test och kval under lördagen och redan under testkörningen visade Gräf prov på fin form och att vinterns modifieringar på bilen såg ut att slå väl ut.
Han pustade sitt personbäst med en sekund.
Kvalet däremot var tyngre
– Hittade liksom ingen känsla i körningen och det gick inte alls så snabbt som jag hade sett framför mig, berättar han.
Det slutade trots det med en tredjeplats inför söndagens första race.
Men förutsättningarna skulle visa sig fortsätta att spöka för Gräf. Han åkte på magsjuka och fick inte den vila han behövde.
– Nej, jag kände väl att vätske- och näringsbristen var påtaglig, men jag bestämde mig ändå för att starta första racet på söndagen.
I ett tight race med en hård strid om positionerna lyckades Gräf trots sin mindre trevliga natt att hålla fokus uppe och knep till och med en andraplats och förbättrade startpositionen inför andra racet.
Väl där tappade han sedan en placering direkt i starten och fick satsa för att kunna hänga med.
– Det blev en hård satsning och jag lyckades riktigt bra och körde upp mig till ledning. Tyvärr tog orken helt slut och natten gjorde sig helt klart påmind, berättar Gräf.
Han tappade sin förstaplats, men lyckades till sist hålla sig kvar på pallen i premiären och fixade en tredjeplats.
– Det var inte mitt mål – jag ville mer än så – men med tanke på förutsättningarna och hur helgen blev så är jag nöjd. Det var hårda race och vi bjöd i alla fall på bra underhållning, konstaterar han.
Med premiären avklarad har Gräf och teamkompisen Niclas Larsson (två stycken tredjeplatser) fått en sak klart för sig.
– Det kommer att bli det tuffaste mästerskapet hittills under de år som jag har åkt. Många åkare har blivit starkare, samt att det finns en mängd olika bilar vilket gör det svårt att förutse de andras svagheter. Vi är också klart fler startande i min klass, Roadsport B, än tidigare år.