– Det rullade på bra, det var lite ovant första USM:et, men det gick bra, säger Rasmus Görl som gått upp till tyngre klass.
– Jag har gått från 85 kubik till 125 kubik.
Förra säsongen körde Rasmus USM1 och slutade trea totalt, i år kör han klassen USM2.
Är det något du kunnat gjort bättre?
– Jag hade lite strul med motorcykeln som inte gick som den skulle de första två varven. Hade den gått bra från början, kanske det hade gått lite fortare. Men jag är nöjd, inga vurpor och ingen kramp.
Hur var banan i Falköping?
– Det var lite internationell känsla över det hela, långa rakor, upp och ner för backar. Extremproven var riktiga stora stenbäddar och stora stockar, det var lite annorlunda mot vad man är van vid, det var kul, nåt nytt, säger 15-åriga Rasmus som drömmer om att köra VM en dag.
Vad är den stora skillnaden körmässigt att gå upp till en större cykel?
– Det är både tyngre och jobbigare att mäkta med, men det är även lättare och ta sig över stockar och sten.
Har du kommit in i körningen med den större motorcykeln?
– Ja det tycker jag, efter vinterns träning.
Vad har du för målsättning den här säsongen?
– Topp tio i USM är det som är målet, det borde gå. Tränar man hårt så lyckas man.
Resultat för övriga Götaförare. I klassen USM1 kom Hugo Lernskog på en 31:a plats och John Pettersson kom 33:a. I klassen USM 2, körde Olle Persson in på 45:e plats, strax föra Eliaz Engbeg som slutade 48:a. Hugo Josefsson slutade på en 22:a plats i USM3.