Säsongen kunde ha börjat bättre för Göta MS enduroförare Lukas Wärn.
Vid ett träningspass på Arlandas crossbanor strax innan helgen var olyckan framme och det blev transport till Karolinska sjukhuset istället för avslutad uppladdning inför den klassiska vinterserien Östra open.
Hur känns det idag?
– Det känns rätt okej, ändå. Jag tar smärtstillande och har inte ont, säger han.
Hur är prognosen för rehabiliteringen? Blir det långvarigt?
– Jag vet inte riktigt, en till två månader kanske. Tyvärr missar jag träningstillfällen på grund av det här, säger han.
Vad såg du fram emot nu närmast i år?
– Det var att köra Östra open. Förhoppningsvis kan jag komma tillbaka och köra de sista deltävlingarna, säger han.
5 mars körs den sjunde och näst sista deltävlingen i Enköping.
Enköpingsbon, som fyller 21 i år, gör en målmedveten satsning på idrotten och har siktet inställt på att köra VM.
– Förhoppningen är ju att ta elitlicens.
2021 fick han chansen att tävla i Sixdays i Italien i ett av Team Östras lag och på SM i år var han topp tio i JSM 2-klassen.
Men han har också hunnit med en del sportsliga motgångar. Efter fin andraplats i Novemberkåsans juniorklass för drygt två år sedan var han taggad till ett nytt bra resultat nu senast. Men det slutade med en vurpa på en av nattsträckorna och han tvingades bryta. I senaste stortävlingen GGN, Gotland Grand National, var han inblandad i en krasch i starten. Han delade med sig av den i sociala medier; "slutade med omkring fem överkörningar och mörbultad i hela kroppen, körde två varv med en hand sedan valde jag att svänga av"
Nu punkterad lunga och revbensbrott. Hur mycket tål kroppen, egentligen?
– Det har varit rätt lindrigt, ändå, sammanfattar han.
Lukas Wärn har som målsättning att kunna ladda internationellt under försäsongen.
– Jag hoppas kunna träna nere i Spanien, bland annat för att möta starkt motstånd.
Att vara en i den grupp förare som åker på träningsläger på sydligare breddgrader har han inte gett upp trots skadorna nu i januari.
Känner du att du har förutsättningar att kunna utvecklas och ta nästa steg som förare?
– Jag jobbar heltid och använder kvällar och helger till träning. Man får prioritera bort annat. Det är en dyr sport, men jag har en del sponsorer, men det är klart att jag alltid är öppen för nya samarbeten, säger Lukas Wärn.