UL-trafiken har påvekrats kraftigt av pandemin. Hittills i år är bortfallet av biljettintäkterna 186 miljoner kronor. Nu har resenärerna börjat vända tillbaka, men än så länge är det för tidigt att säga hur trafiken påverkas av om det är fler som väljer att fortsätta jobba hemifrån även efter pandemin.
– Under nästa år borde man se om det blir några permanenta förändringar, säger Johan Örjes (C), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden.
För att locka tillbaka dem som delvis jobbar hemifrån införs en ny biljett som gäller för tio resdagar under en månad. Den nya biljetten kostar 680 kronor för vuxna. Jämfört med månadskortet blir det ett billigare alternativ för den som åker till arbetsplatsen 14 eller färre dagar per månad. Detta gäller dock bara den som reser i flera zoner. Bor och arbetar man i till exempel Uppsala tätort blir det billigare med enkelbiljetter.
– För den som reser i en zon ser vi att enkelbiljetten med reskassa fyller samma funktion och är ett väldigt attraktivt alternativ. Det här är snarare ett alternativ i stället för månadskortet och det spelar ingen roll för dem som bor i Uppsala eller Enköping, säger Johan Örjes.
I övrigt fastställdes de priser som fullmäktige tidigare har beslutat om. Månadskortet höjs med 40 kronor till 970 kronor medan priset för enkelbiljetter, från 27 kronor via appen med reskassa, ligger fast.