Under arbeten på Fjärdhundragatan leds trafiken om via Långgatan.
Många boende längs vägen har klagat på detta, inte minst på att bilar och bussar körs för fort.
Det har EP skrivit om i veckan.
Polisen har även fått in flera önskemål från allmänhet om att hastighetskontroller ska göras. På torsdagens morgon var det dags.
De tre poliserna i turlag 1 beger sig till Långgatan. Vägskyltar och föreskrifter kontrolleras.
Två i turlaget ställer sig på en sidoväg dit bilar och bussar kan visas in om de kör för fort eller av annan anledning behöver kontrolleras.
Laserhastighetsmätaren kontrolleras, de stämmer av mot fasta föremål och kollar avstånd.
Varje år tas lasern in för kontroll på laboratorium och varje dag den används kontrollerar polis att det inte är några fel på den.
De börjar nära Tullgatan.
Therese Önerud står invid en häck på trottoaren i den mörka polisuniformen med lasern i handen. Hon mäter hur fort bilarna kör 90 meter bort.
Och – ingen bil kör för fort.
– Det kan vara så att man upplever att det går fort när det är en liten gata, men hittills håller alla hastigheten, kommenterar hon.
De flyttar sig längre upp på Långgatan, där den korsar St Iliansgatan.
Therese Önerud kryper ihop i skydd av häcken. En grön buss kommer på Långgatan.
– 22 kilometer i timmen, säger hon och visar siffrorna på lasern.
En personbil vinkas in då den låter illa, men föraren får åka vidare utan att rapport skrivs.
En bil är just över 30. En enda. Polisen stoppar dock normalt ingen som kör mindre än 36 på 30-väg.
– Och då har lasern redan dragit av tre kilometer innan jag ser hastigheten, förklarar Therese Önerud.
Om någon skulle köra för fort?
– Då stoppar vi den och så kan föraren antingen acceptera böter eller skrivs anmälan och ärendet tas till tingsrätten.
Och om ni måste ta körkortet från en busschaufför?
– Teoretiskt i så fall, så ja, då har vi poliser rätt att flytta bussen till ett lämpligt ställe, säger hon.
Fast något sådant är turlag 1 aldrig ens nära att behöva göra denna morgon.
Efter 30 minuter är deras första uppdrag för dagen klart. Lasern kollas en sista gång.
– Om jag nu skulle få upp "error", då kan vi inte använda det vi fått upp tidigare, berättar Therese Önerud.
Enligt den här dagens fartkontroller hålls hastigheterna på Långgatan.
– Vi hoppas också att vår närvaro här gör att bilar allmänt sänker hastigheten eftersom de nu vet att vi står här ibland.