Det är upprustningen av Mälarbanan som gör att tågresenärer som reser från Enköping till Stockholm under sommaren har behövt byta till ersättningsbuss i Jakobsberg. Arbetet med att rusta upp Mälarbanan började redan 2012 i syfte att bland annat ordna fler järnvägsspår för att fler tåg ska kunna trafikera sträckan.
I sommar har flera banarbeten pågått parallellt på flera sträckor som en del av upprustningen, bland annat mellan Spånga och Sundbyberg. Arbetet för i år avslutas 14 augusti men exakt när alla arbeten väntas vara klara kan Trafikverket inte svara på.
– Det går inte att säga idag då vi fortfarande har planerade banarbeten där vi ännu inte har alla planer och tillstånd. När vi väl har alla planer och tillstånd på plats och startar våra huvudarbeten beräknas det ta åtta års byggtid, säger Malin Öberg, enhetschef för Mälarbanan på Trafikverket.
Att få alla tillstånden på plats är en tidskrävande process i sig då järnvägen går igenom flera olika kommuner och Trafikverket behöver ta hänsyn till varje enskild kommuns detaljplan. Dessutom är tiden som de entreprenörer myndigheten anlitar kan utföra banarbetet på begränsat till tre gånger per år: Påskhelgen, Allhelgonahelgen och semestermånaderna juli och augusti.
– Vintertid är det tjäle så då kan vi inte jobba och till vardags är ju människor beroende av tågen för att ta sig till jobbet och då vill vi inte störa trafiken. Vi gör så mycket vi hinner vid varje tillfälle men då de är få gör det ju att arbetena tar lång tid, säger Malin Öberg.
Så med bakgrund av detta kan det vara arbeten varje sommar under nästan hela 2020-talet?
– Vi har ju som sagt inte något slutdatum, men ja, det är troligt.
Malin Öberg säger att hon kan förstå att resenärer från Enköping och andra städer kan känna en viss irritation över att banarbetena återkommer varje sommar, vilket gör att man behöver ta bussen istället. Samtidigt vill hon betona att utbyggnaden av antalet spår görs för att skapa en bättre järnväg.
– Jag bor själv i Västerås och reser själv med tåg längs Mälarbanan varje dag för att ta mig till jobbet. Det kan kännas lite tufft just nu men upprustningen kommer ju att gynna oss pendlare i längden. Vi gör ju det här för att fler människor ska kunna åka tåg, säger hon.