– Ska de tömma – igen? Och vilken dag ska det vara plogat?, undrar Fredrik Hemlin.
Han är inte ensam om att ha reagerat. I Fjärdhundra är upprördheten stor på flera håll.
Vafabmiljö har lagt om rutterna för tömning av slam.
– Vi samlar turerna för att göra arbetet mer effektivt och kunna hålla kostnaderna nere, säger Eva Favaro, som är avdelningschef för hållbarhet och kommunikation på Vafabmiljö.
En följd av omläggningen är att de som nyligen fått slamtömning i vissa fall får tömning igen.
Eva Favaro är medveten om problemet.
– Första gången efter omläggningen kommer somliga att drabbas, tyvärr, men på sikt är det här en omläggning som är bra för alla, säger hon.
Fredrik Hemlin visar på problemen som han ställs inför:
– För att komma fram och slamtömma måste de stå nere vid garaget, men där står en skördetröska utan motor, jag hade tänkt att den skulle kunna stå där till sommaren – det är ju faktiskt fler än Vafab som har en planering, säger han.
Han berättar att slamtömningen på gården gjorts på hösten i uppemot 40 år.
– Och nu ska man ändra på något som fungerar, suckar han.
Fredrik vet att det är hans uppgift att se till så att slambilen kommer fram.
– Är det inte röjt åker man på att betala för en bomkörning.
Här kommer nästa problem. Vafabmiljö kan bara säga vilken vecka de kommer, inte vilken dag – och om Fredrik på något vis skulle få bort skördetröskan måste det också vara plogat hela vägen fram.
– Ska jag göra det måste jag veta när de kommer, ungefär som sotaren gör, de säger vilken dag och om de kommer förmiddag eller eftermiddag. Jag kan inte ta ledigt en vecka för att vara beredd att ploga när de kommer, säger han.
Eva Favaro är medveten om problemet.
– Vår ambition är att på sikt kunna berätta vilken dag vi kommer. Nu har vi gått från månadsavisering till att i alla fall berätta vilken vecka vi kommer.
Så hur ska Fredrik och andra göra?
– De kan avboka tömningen, då kommer den att ske om ett år i stället. Om slambrunnen skulle bli full kan kunden beställa en budning. Då kommer vi inom fem arbetsdagar.
Men det kostar?
– Ja, normalt sett betalar kunden en budningsavgift, men vi har beslutat att inte ta betalt för budningen för dem som påverkas av omläggningen, säger Eva Favaro.
Fredrik Hemlin kommenterar:
– Bra, men problemet är ju kvar så länge de tänker tömma här på vintern.