I 30 år planerades den jättelika motorsportanläggning med ovalbana, landsvägsbana och dragracing och där tävlingar skulle hållas 45 dagar om året.
Men trots långtgående kontakter med olika finansiärer som sa sig vilja ställa upp kunde Bo Fallbrink och hans medarbetare inte att få fram de pengar som behövdes till ovalbanan och strippen.
– Går det inte att hitta finansiärer får man till slut lägga ner den delen, säger han.
Under pandemin började istället nya tankar ta form. Efter att ha fått kontakt med logistikexperten Benny Thögersen, före detta vd på det börsnoterade logistikföretaget Catena, påbörjades ett samarbete som nu styrt planerna i en annan riktning.
– De tidigare planerna var att vi skulle anlägga en motorbana med företagspark. Nu gör vi tvärtom, säger Bo Fallbrink.
Det nya projektet går under arbetsnamnet Aros Park och benämns i konceptpresentationen som en klimatpositiv logistik- och teknikpark. Det nya bolaget Aros Property Development äger redan marken där motoranläggningen skulle ha anlagts. Genom att köpa in ytterligare mark intill hoppas man kunna, tillsammans med flera markägare, erbjuda totalt 200 hektar mark i Bårskär och Sneby.
Affärerna är långt ifrån klara men bolaget har ansökt om ett planbesked hos kommunen och går allt som förväntat utmynnar det så småningom i en detaljplan för området.
Visionen är att Aros Park ska vara indelad i olika områden. Där motorsportanläggningen skulle ha byggts planeras istället en testbana för exempelvis fordonsindustrin och forskningsinstitut. Största delen av området är vikt för en logistikpark där olika logistikföretag kan etableras. I teknikparken lokaliseras verksamheter som innovationsföretag som är relaterade till testbanan, energiteknik och logistik. I södra delen finns också stora ytor för andra företag att etablera sina verksamheter, såsom lättare industri, lager och kontor. I anslutning till testbanan och teknikparken planeras en solcellspark som man hoppas kan bli landets största.
– Det gäller att tänka stort och framåt. Omvärlden förändras och vi måste anpassa oss. Logistik, elektrifiering av fordon, teknik, utbildning - allt hänger ihop med hållbarhetstanken, säger Benny Thögersen, som nu är projektets så kallade managing partner.
Han säger att behoven av teknikutveckling är enorma och att man enkelt kommer att kunna attrahera företag och forskningsinstitut som sysslar med exempelvis elektrifiering av fordon. Det geografiska läget för en testbana är optimalt, menar han. Testbanan är också tänkt att kunna hyras ut till mässor, föreningar och företagsevent.
Genom att samla forskning och näringsliv på ett och samma ställe tror Benny Thögersen till och med att Aros Park har möjlighet att bli en unik företags- och science (vetenskap) park av riksintresse.
Större delen av området kommer alltså att bli mark för företag att etablera sig på. Enligt Bo Fallbrink är planen att man både kommer att sälja mark till företagen men också bygga och hyra ut till dem som föredrar det.
Några svårigheter att locka dit företag tror han inte att det blir.
– Det finns ett enormt behov av industrimark och Enköpings kommun har ingenting att sälja. Även här är det geografiska läget jättebra, säger Bo Fallbrink.
När projektet kan bli verklighet är oklart.
– Fem eller femton år, ingen aning. Det gäller att ha tanken, visionen och riktningen klar för sig och sedan leverera mot den, säger Benny Thögersen.