De tre nya stadsbuslinjerna infördes i mitten av juni i år. Än har man inte fått fram något statistik över resandet som många uppfattar som väldigt lågt.
I mitten av juni invigdes det nya stadsbusslinjenätet i Enköping. Med färre och tydligare linjer och tätare turer är tanken att bussresandet ska bli enklare och mer attraktivt och resandet med kollektivtrafiken öka.
Men många reagerar på att de nya, gröna stadsbussarna ofta körs tomma längs gatorna och ifrågasätter nyttan med det nya busslinjenätet.
– Vi är medvetna om att resandet i Enköping inte är så stort, men det var det inte före omläggningen heller. I nuläget utnyttjar vi inte hela potentialen men vi räknar med att resandet kommer att öka, säger Stefan Adolfsson, chef för samhälle och trafik vid Region Uppsala.
Enligt Stefan Adolfsson kommer vissa bussar att gå tomma ett tag till, det nya stadsbusslinjenätet är en satsning på sikt.
– Vi agerar inte kortsiktigt. Enköping växer och vi måste kunna ta hand om ett större resande. Man räknar att det tar tre år innan en beteendeförändring märks i resandet vid en omgörning.
Ur ekonomisk och miljömässig synpunkt menar Stefan Adolfsson att insatsen är rimlig för att på sikt nå ett mer hållbart resande.
– Det kollektiva resandet i Enköping är lågt jämfört med andra, liknande städer. Det finns en potential här.
Johan Örjes (C), ordförande i trafik och samhällsutvecklingsnämnden i Region Uppsala, upplever inte att bussarna går så tomma som det påstås utan att fler reser med buss nu än i det gamla systemet.
– Jag reser ofta med buss till stationen, vissa turer är det inte så många passagerare medan andra är fullsatta. I morse var det till och med stående passagerare på turen, säger han.
Johan Örjes (C), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnde,n upplever inte att bussarna går så tomma som det påstås utan att fler reser med buss nu än i det gamla systemet.
De tätare turerna menar han är nödvändigt för att bussresandet ska bli attraktivt.
– Systemet bygger på att resenärerna vet att de alltid kan komma hem med bussen. Det kommer alltid att finnas delar där det är relativt få resanden, det behövs för att systemet ska fungera men det tar ett tag att bygga upp det.
Någon statistik över resandet i det nya stadsbusslinjenätet har man ännu inte tillgång till. Passagerarräkning har skett från starten men tekniskt har det inte fungerat att få ut uppgifterna.
– Men vi räknar med att få fram uppgifterna före jul, säger Stefan Adolfsson.
Befolkningsökningen i Enköping är en anledning till att ett nytt busslinjenät infördes. Det gamla linjenätet upplevdes som krångligt och begränsat och det nya nätet är planerat för en växande stad. Tanken är även att det nya linjenätet på sikt ska minska klimatpåverkan.