Arbetet med muddringen av farlederna i Mälaren startade den 1 augusti av Sjöfartsverket. Muddring ska göras av farleden från Hjulstabron till hamnarna i Västerås och Enköping.
Muddringsarbete ska göras på båda sidor om Hjulstabron och vid Tedarö där farleden svänger tvärt. Öster om Hjulstabron och vid Tedarö kommer även sprängningsarbeten att göras under vattenytan.
– Arbetena planeras vara färdigställda runt årsskiftet, säger Max Bjurström, projektledare vid Sjöfartsverket.
Störningar och buller från arbetet kommer inte att pågå under någon längre period enligt Sjöfartsverket.
Vid Mälarens vattenvårdsförbund följer man projektet.
– Vi kommer att utnyttja den provtagning vi redan har i Mälaren för att se om muddringen påverkar vattnet. Förhoppningsvis kommer det inte att innebära någon större påverkan, säger Ingrid Hägermark, förbundschef för Mälarens vattenvårdsförbund.
En miljon kubikmeter muddringsmassor ska dock omhändertas vilket kommer att grumla vattnet.
– Eventuellt kan bottenfauna och fiskar påverkas och vissa fiskar försvinner tillfälligt, säger Ingrid Hägermark.
Den 21 september håller Mälarens vattenvårdsförbund ett webbinarium om muddringen av Mälarfarleden som är öppet för allmänheten. Länk finns på förbundets hemsida.
Muddringen är en del av projektet Mälarfarlederna som ska göra att större lastfartyg kan trafikera Mälaren vilket på sikt ska avlasta väggtrafiken och minska de fossila utsläppen. Det förutsätter att Hjulstabron byggs om men i nuläget finns inga pengar avsatta för det.