Det tar en halvminut innan den första bilen vinkas in. 39 kilometer i timmen på en 30-väg. Det blir böter och rapport.
På 30 minuter blir sju bilförare rapporterade och bötfällda.
Även annat kontrolleras och den allvarligaste anmärkningen är på en bilist vars släp har körförbud.
Andra klarar sig bättre. Som Bernhardina Pettersson, till exempel.
– Du var precis på gränsen, så det blir inga böter idag, men se det som en varning, säger polisen Malin Fryxell.
Bernhardina själv kan pusta ut. Hon kan fortsätta till skolan utan anmärkningar.
– Jag hade tur idag, det är lätt att man dras med av trafiktempot när andra kör för fort, säger hon.
Vad tycker du om att bli kollad?
– Jo, men det är såklart bra att de har koll, sen finns det många som kör 20-30 för fort, man skulle ju vilja att det var dem de stoppade.
De två arbetslagen från polisen står på Kaptensgatan. En har laserinstrumentet och står på Torggatan. Många bilister håller hastigheten, visar det sig.
Malin Fryxell:
– När de kommer flera i rad kan det vara förare som klarar sig tack vare att bilister framför håller hastigheten.
En moped vinkas in. Den håller hastigheten, men Malin Fryxell vill ändå kontrollera den. Hon har lite mer utbildning än övriga i fordonskontroller och går igenom mopeden.
Fast föraren Kasper Haake är lugn.
– Jag vet att den inte går över 45, så jag är inte nervös alls, säger han.
En bilist på Kaptensgatan vinkas också in, när det blivit lite lugnare. Michael Sundin blåser gärna, håller upp en kaffemugg och säger:
– Jag dricker inget starkare än det här, innan han åker vidare utan anmärkning.
Efter en halvtimme plockar poliserna ihop sina saker.
Agnes Emborg är en av dem. Hela veckan kommer de att ha fokus på hastigheter i trafiken.
– Vi står ofta där folk rekommenderar oss att stå, de boende brukar veta var det körs för fort – sen är ju vi själva ute mycket i trafiken och vet var hastigheterna blir för höga.
Skolorna börjar nu...?
– Ja, och vi vill gärna stå vid skolor och andra platser där det rör sig oskyddade personer i trafiken – hellre ge böter än mötas vid olycksplats, brukar jag tänka.
De flesta bilister erkänner om de kört för fort och det finns alltid en liten säkerhetsmarginal.
– Men alla har förstås rätt att få sin sak prövad i rätten om de vill, säger Agnes Emborg.
Sedan fortsätter hon och kollegorna till nästa plats.
Hur många kontroller blir det i veckan?
– Ja-a du...hur långt är ett snöre.