– Varenda skift är det alltid nåt tjafs. Man kan bli hotad, kallad idiot och paragrafryttare. Och ibland blir folk fysiska och knuffar eller följer efter. Det har till och med hänt att en vakt fått stänga in sig i sin bil och invänta polisen.
Parkeringsövervakaren Kalle heter egentligen något annat. Av säkerhetsskäl vill varken han själv eller driftschefen Maria Brolin på Securitas att han medverkar i denna artikel med namn och bild. Han berättar att han också måste vara mycket försiktig på andra sätt, exempelvis på sociala medier. Men båda vill gärna medverka för att få ge sin version av parkeringsövervakningen, något som de annars tycker skildras ensidigt, särskilt på just sociala medier.
De är båda överens om att parkeringsövervakning är en väldigt laddad fråga, just nu kryddad med helt nya parkeringsregler i Enköping.
– Bilden som målas upp av oss är att vi jagar folk och bara är ute efter pengar. Det är inte sant men det är lättare att skylla på oss än att följa reglerna. För i grunden har folk som får en p-bot gjort fel, säger de.
Kalle liknar Enköping med vilda västern.
– Folk droppar bilar i korsningar, slår på varningsblinkers, står på trottoarer, parkerar i motsatt färdriktning. Och allt ska de få göra "för så har vi alltid gjort här", säger han.
Parkeringsövervakarens uppdrag är att se till så Enköpingsborna följer de trafikregler som finns och som styrs av trafikförordningen. Enköpings kommun köper tjänsten av Securitas. Hur många p-vakter som är i tjänst samtidigt vill Maria Brolin inte berätta men säger att det alltid är någon.
– I september förra året utökades kommunens uppdrag, sen dess har vi blivit mer synliga. Tidigare kunde man parkera lite hur som helst och klara sig undan med det men nu går inte det längre. Nu kommer vi och talar om att man måste följa trafikreglerna och då blir många upprörda.
I olika facebook-trådar diskuteras detta med jämna mellanrum. Nyligen efterlystes mer empati från p-vakternas sida.
– Visst har vi empati men det beror på omständigheterna. Om nån exempelvis parkerar i en korsning så säger jag till. Flyttar de sig direkt så slipper de böter, annars inte. Jag kan inte särbehandla folk och jag måste följa trafikreglerna, säger Kalle.
Ryktet om att Securitas måste lappa bilar för en miljon om året, annars får de böta till kommunen, skrattar de båda åt.
– Det spelar ingen roll om jag lappar en bil eller hundra, vi jobbar inte på provision, säger Kalle.
Vilken är den vanligaste missuppfattningen?
– Att man tror att man inte har parkerat om man sitter kvar i bilen. Men så fort du kör in på en avgiftsbelagd parkering måste du betala.
I somras utrustade Securitas sina parkeringsvakter med kroppskameror för deras säkerhet. De allt fler och grövre hoten gör att man ibland behöver bevis att bifoga till polisanmälningar. Ännu har Kalle inte behövt slå på sin kamera men han tycker att han märkt av en liten minskning av påhoppen.
– Folk är väl rädda för att hamna på film så de kanske avstår av den anledningen.
Trots allt gillar Kalle sitt jobb, som förutom att parkeringsövervaka också omfattar rondering, fastighetsjour och en hel del annat.
Som arbetsgivare är Maria Brolin dock bekymrad över det allt hårdare klimatet på gatorna.
– Tyvärr har vi personal som är på väg att sluta för att de inte orkar längre. Det är ju väldigt tragiskt, säger hon.