En uträkning av anläggningskostnader och en samlad effektbedömning av en gång- och cykelväg läng väg 55 mellan Litslena och Örsundsbro ska tas fram av Trafikverket.
Vilka vägprojekt som ska prioriteras i nästa länstrafikplan ska nu utredas. Trafikverket får av Region Uppsala i uppgift att ta fram en bedömning av kostnader och betydelse för de projekt som återstår i den nuvarande vägtrafikplanen, och för fyra nya projekt.
Även en gång- cykelväg längs väg 263, från Litslena mot Bålsta, ska det göras en effektbedömning av.
"Det är inte självklart att de här objekten kommer med i nya länsplanen men de kan bli aktuella för att plockas in i den" säger Stefan Adolfsson, chef för avdelningen samhällsutveckling på Region Uppsala.
I Enköpingsområdet gäller det utbyggnaden av riksväg 55 mellan Enköping och Litslena samt mellan Litslena och Kvarnbolund, som finns med i den nuvarande planen. Där anses att byggkostnaderna behöver uppdateras och en ny, samlad så kallad effektbedömning göras.
– Vi vill få fram underlag för planering och för att lättare ta beslut om vad vi ska prioritera. Det handlar om objekt som beräknas kosta mer än 50 miljoner kronor och som måste synas i länsplanen, säger Stefan Adolfsson, chef för avdelningen samhällsutveckling vid Region Uppsala.
De nya objekten som Trafikverket ska titta på är bland annat en gång- cykelväg längs väg 55 från Litslena till Örsundsbro.
– Den har diskuterats länge men det finns inga beslut om att den ska genomföras och det ska räknas på den, säger Stefan Adolfsson.
Ett annat objekt är en gång- och cykelväg från Litslena mot Bålsta, längs väg 263. Även det är ett objekt som har diskuterats i flera år.
– Det är objekt som har mest mognad, som är så långt fram i utvecklingsfasen att det är värt att få information om läget. Men prioriteringarna är tuffa, behoven är större än resurserna och det är inte säkert att de kommer med i den ny planen, säger Stefan Adolfsson.
Den nya länstrafikplanen gäller för åren 2026–2037.