Olycksplatsen mellan Enköping och Skolsta.
Två bilar frontalkrockade med varandra på en raksträcka mellan Enköping och Skolsta. Kvinnan fördes allvarligt skadad till sjukhus, men hennes liv gick inte att rädda.
Så sent som i september diskuterade Plex-utskottet Trafikverkets planer på att vägsträckan mellan Enköping och Litslena ska bli mötesfri till 2028. Efter dödsolyckan är Plex-utskottets ordförande Ulrika Ornbrant(C) tveksam till att det går att skynda på arbetet.
– Det är en fråga för regionen i första hand, som har länstransportplanen. Men jag skulle gissa att det nog är svårt att skynda på, eftersom det redan är prioriterat.
Spår i slänten ner från vägen.
Spår efter olyckan.
Ulrika Ornbrant är tydlig med att det är regionen som är ansvarig för vägplanen och att Plex-utskottet fungerar som remissinstans i frågan.
– Vi vet ju att det har varit en olycksdrabbad väg sedan tidigare och det är väl därför man vill göra om den till 2+1-väg. Det är ju den verkligt stora fördelen med 2+1-väg, att den här typen av olyckor minskar, även om vi såklart inte har hundra koll på den här olyckans art så, säger hon.
Vägen mellan Enköping och Skolsta har identifierats som en mötesväg utan mitträcke, där man ändå får upp farten. Vid olycksplatsen är det 80 i hastighetsgräns. Förhoppningen och ambitionen är att trafiksäkerhet skulle höjas genom en 2+1-väg, även om det också finns vissa frågetecken kring lösningen.
Plex-utskottet har tidigare ställt sig frågande till att det skulle ge en snabbare framkomlighet till Uppsala, vilket är ett annat mål med vägplanen.
EP har sökt regionen angående vägplanen.