Isabell Eklund, projektledare inom stadsutveckling på Enköpings kommun, jobbar bland annat med svaren i den digitala enkäten.
Området Plantskolan innehåller i dag dagligvaruhandel och andra verksamheter, som kan komma att kompletteras med exempelvis bostäder.
Karin Komstadius, planarkitekt på Enköpings kommun.
Coops parkering är en del av området Plantskolan.
Området Plantskolan ryms inom gatorna Torggatan, Sandgatan, Kaptensgatan och Östra Ringgatan.
Området Plantskolan i Enköping. Här fanns det förr i tiden växthus och pepparrotsodlingar.
Enkäten gör att man har fått in svar från olika åldersgrupper och från män och kvinnor. Det är fastighetsbolaget Genova som äger fastigheter i det här området som vill få möjlighet att bygga bostäder och handelslokaler och har bett kommunen pröva detta i en ny detaljplan eftersom den befintliga endast tillåter handel.
Karin Komstadius, planarkitekt och Isabell Eklund, projektledare inom stadsutveckling på kommunen, tycker de har fått en bredare bild av invånarnas synpunkter via enkäten.
Området sträcker sig mellan gatorna Torggatan, Sandgatan, Kaptensgatan och Östra Ringgatan. Fastighetsägaren vill effektivisera ytan genom att bli av med tomma lokaler och i stället bygga bostäder så att staden utvecklas i det här väderstrecket, berättar Isabell Eklund på kommunen.
Plantskolan är ett arbetsnamn på projektet. Ett namn som kommunen valde eftersom här tidigare har funnits växthus och pepparrotsodlingar, bland annat.
Enköpings kommun har samlat in synpunkter om området via en digital enkät. Ett 100-tal personer har svarat.
Samtliga åldersgrupper tycker det är viktigt att det finns en matbutik. Grupperna yngre och äldre tycker det är viktigt att området blir grönare och trevligare och samtliga grupper, särskilt kvinnor, anser att tryggheten i området måste öka.
– Stråken runt Coop och undangömda platser vid byggnaderna upplevs som otrygga. Invånare påpekar att det finns många fasader utan fönster, vilket gör att det känns otryggt att passera. Vissa väljer andra vägar än där det egentligen är meningen att man ska gå och cykla för att det känns otryggt, säger planarkitekt Karin Komstadius.
Kommunen tittar nu närmare på svaren och ska sammanställa och analysera materialet under våren.
– Tanken är att vi ska återkoppla till Enköpingsborna hur vi har tagit tillvara deras synpunkter när vi senare i höst kommer med ett förslag till planprogram som ska skickas ut på samråd, säger Isabell Eklund, projektledare inom stadsutveckling.
Av dem som har besvarat enkäten är cirka 70 procent kvinnor och 30 procent män i åldrarna 20-79 år. Det är till största del personer i åldrarna 30-49 år som har svarat. 80 procent bor i Enköpings stad. 20 procent i Bredsand, Haga och någon av kransorterna eller på landsbygden.
Svaren visar att den vanligaste anledningen till att man besöker området, är för att handla med bil eller i andra hand till fots eller med cykel. Det är också vanligt att man parkerar här för att besöka någon annan plats i närheten. De som parkerar här för att besöka andra platser kommer framför allt från kransorterna eller landsbygden. Boende i Bredsand och Haga besöker också platsen för att tanka.
– Något som var värdefull information för oss, var att man i ganska stor utsträckning kommer för att handla även till fots och på cykel, och inte enbart via bil. Det är en bildominerande handel här men enkäten visar att man tar sig hit även på andra sätt, så det är viktigt att platsen blir tillgänglig för alla, säger Isabell Eklund och Karin Komstadius.
Att få in cirka 100 svar på en enkät, tycker kommunen är bra. Synpunkterna blir en del i dialogen med invånarna. Byggstarten är planerad till 2026.
– Vi är ute i god tid och vi kommer att fortsätta att återkoppla till Enköpingsborna, säger Isabell Eklund.