I Enköpings Företagspark har det under senare år tillkommit flera industrier och ytterligare fler väntas. I takt med detta tvingas cyklister och bussresenärer som kliver av och på hållplatsen Enköpings företagspark att korsa riksväg 55.
I samband med att Trafikverket arbetar med vägplaner för sträckan Enköping-Litslena har frågan om Enköpings kommuns medfinansiering kommit upp eftersom en gång- och cykeltunnel skulle leda till lokal nytta för kommunen.
Plan- och exploateringsutskottet, plex, ställde sig i veckan positiv till att Enköpings kommun finansierar hälften av de cirka åtta miljoner som en tunnel har beräknats kosta.
– Det här är långt ifrån klart ännu. Detta är en första koll från Trafikverket om vi är beredda att medfinansiera, säger plex-utskottets ordförande Ulrika Ornbrant (C).
Ombyggnationen av riksväg 55 är prioriterad av Region Uppsala, Uppsala och Enköpings kommuner samt inom Fyra Mälarstäder. Målet med vägplanen är att skapa en mötesfri landsväg med målhastighet 100 kilometer i timmen, en gång- och cykelväg längs hela sträckan, planskilda passager för gående och cyklister samt en översyn av hållplatser och liknande.
Trafikverket vill också att Enköpings kommun är med och medfinansierar 35 miljoner för en cirkulationsplats vid Företagsparken. Denna medfinansiering säger Ulrika Ornbrant inte är möjlig för kommunens del.
– På sikt kanske en rondell måste till. Förvaltningen får titta över hur det kan lösas i framtida exploateringsprojekt, säger hon.