Snart är det dags; vägen mellan Enköping och Litslena ska bli mötesfri. Inte nog med det, om åtta år ska det vara mötesfritt hela vägen från Enköping till Uppsala.
Planeringen för sträckan Enköping-Litslena har pågått under fyra år – och nu närmar sig byggstarten.
20 augusti är granskningen av vägplanen klar. Våren 2025 ska den fastställas och sedan är det bara att köra – förlåt, bygga.
Köra får vi vänta med till 2028.
– Men jag törs varken säga bu eller bä förrän alla synpunkter kommit in, säger Jan Nyman, projektledare på Trafikverket.
När synpunkterna kommit in ska de hanteras och besvaras innan handlingarna kan gå till Länsstyrelsen som ska tillstyrka bygget och därefter kan planen fastställas.
Jobbet ska enligt planerna påbörjas 2026 och beräknas ta omkring två år. Sedan ska väg 55 vara mötesfri mellan Enköping och Litslena, gjord för att tillåta att fordon håller 100 kilometer i timmen.
Hur besvärligt kommer det att bli för bilister under ombyggnaden?
– Vårt mål är att hålla två filer öppna i stort sett hela tiden, säger Jan Nyman.
I stort sett?
– Ja, det kan vara enstaka kortare tillfällen då vi måste använda lots eller trafiksignaler.
Men trafiken kommer inte att ledas om på andra vägar?
– Nej, det finns inga vägar vi kan leda om trafiken på.
Utöver vägen ska en cykelväg anläggas intill. Pendlarparkeringar ska byggas på viktiga knutpunkter och busstrafiken kommer att förändras.
Viltstängsel ska sättas upp och viltportar ska göras att djur ska kunna gå under vägen.
I nästa skede ska hela sträckan mellan Örsundsbro och Uppsala byggas om till mötesfri landsväg.
Det arbetet beräknas kunna påbörjas när sträckan Enköping-Litslena är klar, 2028, och vara klart 2030.
– Då ska hela sträckan på väg 55 från Enköping till Uppsala vara mötesfri, säger Jan Nyman.
Även där byggs gång- och cykelväg och planskilda korsningar/passager.
Hela listan på det som ska göras ser ut så här:
- Vägen byggs om till en mötesfri landsväg, 2+1 med mitträcke, växelvis två körfält.
- Målet är hastigheten 100 km/tim.
- Ny gång- och cykelväg längs hela sträckan.
- Fyra planskilda passager för gående och cyklister.
- Några av busshållplatserna tillgänglighetsanpassas och får cykelparkering och en bänk. Några hållplatser tas bort för att korta restiden på sträckan.
- Nya pendlarparkeringar på viktiga knutpunkter.
Ombyggnationen av riksväg 55 är prioriterad av Region Uppsala, Uppsala och Enköpings kommuner samt inom Fyra Mälarstäder.