Elsparkcyklar har under åren fått ordentlig framfart och går att hyra i städer som Stockholm, Göteborg och Uppsala. Nu är de även på väg att komma till Enköping – möjligen redan till våren eller sommaren nästa år. Än så länge har kommunen fått in upp mot tre intressenter som vill ställa "hyresparkcyklar" i Enköping.
Men resan är inte enkel och det är mycket att se över – från de olika zonerna till var elsparkcyklarna får parkeras. Förutom det vill man även se över hastigheter runt om i stan, vilka åldersgränser som gäller och hur många elsparkcyklar kommunen vill ta in. Dokumentet med alla regler och riktlinjer är än så länge inte färdigställt men förväntas bli klart till hösten.
– Det är mycket regler och riktlinjer för vad vi som kommun vill ha. Exempelvis hur hastigheten kan anpassas på olika platser i stan, säger Jörgen Wihlner, park- och gatuchef på Enköpings kommun.
Enligt Transportstyrelsen ska elsparkcyklar som kan köra upp mot 20 kilometer i timmen räknas som cykel - går den fortare ska den klassas som moped. Fordonet ska framföras på samma sätt som andra cyklar, alltså på cykelvägar men också vissa bilvägar. Liksom reglerna gällande vanliga cyklar ska en elsparkcykel ha fram- och baklysen, bromsar och ringklocka.
Företagen för elsparkcyklarna har etablerat sig i många större städer runt om i Sverige. Enköping är en attraktiv stad för företagen som hyr ut elsparkcyklarna.
– De anser att Enköping är en av de bättre städerna runt om Mälaren, säger Jörgen Wihlner.