Från och med 1 juli är det enklare för polisen att dela ut böter för buskörande vattenskotrar. Men sedan dess har ingen i länet kunnat bötfällas för vårdslöshet med vattenskoter.
– I den bästa av världar att vi hade haft bättre förutsättningar. Vi har ingen båt i Uppsala som gör att vi kan jobba med det här effektivt utan vi får stöttning av sjöpolisen i den mån de kan. I Stockholm är problemen större och då måste de prioritera att vara där, säger kommunpolisen Lisa Sannervik.
Som EP kunde berätta i förra veckan har Sjöpolisen och kustbevakningen helt övergett de västra delarna av Mälaren. Varken Sjöpolisen eller Kustbevakningen har patrullerat i kommunen under sommaren. Inte en endaste gång.
Sannervik menar att det främst handlar om en resursfråga och att polisen i länet inte har tillgång till effektiva verktyg.
– De åker på vattnet och vi står på strandkanten. Jag önskar att vi hade större möjligheter, säger hon.
Fenomenet med vattenskotrar har kommit till de senaste åren men kör inte utifrån de riktlinjer och regler som finns, berättar Lisa Sannervik.
– Det är tydligt att man bara får köra i farleden i Uppsala, i övrigt är det inte tillåtet att köra vattenskoter här. Det är flera som bryter mot reglerna och stället till det för boenden, badande, båtar och riskerar att kollidera, säger hon.