Gatuchefen Jörgen Wihlner tror att han har svaret på Fannakors-eländet.
Konsulter har kört ritningarna för den nya cirkulationsplatsen genom datasimulatorer, öst på med fingerad rusningstrafik så att servrarna löddrar. Allt tyder enligt simuleringarna på att färden genom Fannarondellen kommer att bli som att vandra barfota på en mjuk och förlåtande gräsmatta i en Enköpingspark. Min tolkning. Inte gatuchef Wihlners ord.
Enköpingsborna är dock luttrade. 2004 var situationen "löst" förra gången. Då invigdes Österleden och trycket på Fannakorset skulle vara löst när man ledde tung trafik till hamnen runt stan istället för genom stan.
Alla som har försökt trycka sig igenom Fannakorset vid 16-tiden en vardag vet att det inte blev så.
Man ska vara försiktig med att uttala sig tvärsäkert om saker. Vissa saker är dock ofarliga att slå fast.
Som att alla inte kommer att bli nöjda med den nya Fannarondellen.
Följer man diskussionerna på sociala medier så får man intrycket av att INGEN kommer att bli nöjd.
Frågan som har dominerat är varför man inte bygger en enda stor rondell med både Stockholmsvägen och JP Johanssons gata, istället för att som nu bara bygga rondell på Stockholmsvägen och fortfarande inte ha löst utfarten på JP Johansson.
Farhågorna är att det blir köer in i rondellen, eller att det blir köer från stan mot Fanna när rondellbilisterna ska ut på JP Johanssons.
Men inte enligt konsulternas simuleringar.
Det är inte praktiskt möjligt att bygga en storrondell. Enligt gatuchefen. "Inte tillräckligt med mark" och "Gångtunneln är i vägen".
En tungt vägande orsak är sannolikt att det är sent i processen.
Bygget har redan kommit igång, debatten har initierats för sent. Nu inleds arbetet med att renovera VA-rör och värmeledningar i Hejarsmidesbacken och därefter påbörjas rondellbygget som ska vara klart i slutet av året.
Den största anledningen till att det inte blir storrondell är att beställningen inte har varit just en stor rondell. Och det är ju rimligt, för något tjänstemannastyre är ju inte önskvärt. Frågan är om det finns någon politisk vilja att titta på ett sånt förslag i elfte timmen?
Någon som vill riskera att göra Fannakorset till en ny grop i Enköping under år av utredning?
Knappast. Nu kan trafikanterna bara hoppas att konsulternas simuleringar stämmer.