Den typen av olycka lär inte upprepas. Det har hänt en hel del med det svenska elnätet sedan dess. Men långt ifrån så mycket som borde ha hänt.
Systemet byggdes för ett helt annat Sverige än det vi har i dag och en helt annan industri med annorlunda behov. Dessutom ligger den på andra orter.
## Projektören Better Energy Sweden AB visar intresse för att bygga en solcellspark i Nynäs längs vägen till Bredsand.
Markägaren, familjen Arosenius, är mycket positivt inställda till planerna.
På området odlas det nu energiskog. Solcellsparker i stället för energiskog är naturligtvis om något ett tidens tecken. Det är också ett tecken på teknisk utveckling.
En teknik blir omodern, en ny teknik föds.
## Jag förmodar att de flesta har förstått att det finns stor efterfrågan på el (ingen överraskning där inte) just nu och att behovet kommer att öka.
Enligt Energimyndigheten kan Sveriges behov av el behöva fördubblas fram till år 2035, men det är verkligen ingen exakt prognos och det finns flera andra och delvis motstridiga.
Det finns många om och men i energifrågan.
## Det finns också planer på liknande anläggningar bland annat i Åkersberg, Teda och Vappa.
Det är mycket som talar för solenergi. Den är förnybar, fossilfri, relativt småskalig, närodlad och behöver i bästa fall inte vara lika ful att titta på som andra energikällor, men kräver stora ytor. Någon gång i framtiden och med teknisk utveckling kan den bli mer planerbar än i dag.
Dessutom ska elkraften och energin skapas så nära användarna som möjligt för att minska överföringskostnader och flaskhalsavgifter.
Planerna på solcellsparker står som spön i backen och många bäckar små blir till slut en stor å.
## Bussåkandet inne i Enköpings stad har ökat markant.
Konstigt hade det varit annars.
I juni i fjol startade ett nytt linjesystem. Det gamla svårförståeliga systemet minskade till tre linjer, som ökade i längd och med tätare turer och fler bussar i trafiken.
Nu ingår också det tätbefolkade Bredsandsområdet i linjenätet.
Kostnadskalkylen för kommunens investering för de nya linjerna fram till och med 2025 slutar på 61,4 miljoner kronor, men den verkliga kostnaden är inte klar än.
Kostnaden för själva busstrafiken väntas fördubblas till 20 miljoner kronor om året.
Men fortfarande är gott om tomma platser på vissa turer.
## Eftersom det inte fanns så väldigt många beslutsärenden så passade kommunfullmäktige på att i nästan en timme ägna sig åt att diskutera fördelar och nackdelar med friskolor i största allmänhet, vilket är en fråga som avgörs i riksdagen och som kommunpolitiker har ytterst lite inflytande på.
Främst diskuterades Internationella engelska skolans (IES) etableringsplaner i Enköping.
Här kastar jag in en pinne i brasan i den debatten.
Dagens Industri avslöjade i går att IES har slussat 275 miljoner kronor från Sverige till sina utländska ägare. Det är 8 500 kronor per elev i Sverige.
Om jag vore socialdemokrat i Enköping (vilket jag inte är, jag är svenskrepublikan, men ändå) skulle jag nog använda det argumentet i debatten.
## Sent omsider fick vi i alla fall en släng av vinter, vad det nu skulle vara bra för.
Grundvattnet, möjligen.
## Håll ut!
## Biljetterna till Westerlundska gymnasiets årliga studentbal på Haga slott tog slut på 40 minuter.
Alla som ville gå på balen fick inte biljetter. De räckte helt enkelt inte till. Dessutom har inte alla elever råd att gå på balen.
Här kommer några tröstens ord.
Nåja, vad är väl en bal på slottet? Den kan vara dötrist och långtråkig.
Och, vid närmare eftertanke, kan den också vara alldeles, alldeles underbar.
## Nästa vecka ska jag försöka få plats med att kommentera språkbruket och ordens valör i kommunfullmäktige med anledning av en incident som hände där i måndags.
Det blir spännande.
## Dagens fråga: ska vi ha björkar eller cyklister i Enköpings centrum?
Intressant.
Det borde väl gå att ha både och?
## På Stattgropsfronten inte så mycket nytt. Nästan intet nytt alls, faktiskt.
## Bara en sak till. Så här skrev jag lördag 2 april i fjol:
”Enligt ordspråket ska det snöa på lärkan tre gånger innan det kan bli vår på riktigt.
Det måste också sparkas minst en allsvensk fotbollstränare.”
I år hände det sist nämnda redan i tisdags. IFK Göteborg sparkade sin tränare Mikael Stahre tre veckor före den allsvenska starten.
Och nog har det snöat. Det märkliga är att det var på en stahre.