"Den nya cykelvägen försämrar inte sikten för bilister"

Nya cykelvägen i Hummelsta har rört upp de boendes känslor. Den byggs av trafiksäkerhetsskäl men vi behöver bli bättre på att informera och involvera medborgare när vi bygger om, skriver Andrey Edemskiy, enhetschef trafik och mobilitet vid Enköpings kommun.

Cykelvägen i Hummelsta tas inte emot väl av boendena på Åsundavägen.

Cykelvägen i Hummelsta tas inte emot väl av boendena på Åsundavägen.

Foto: Paulina Sörlin

Trafiksäkerhet2024-09-08 05:00
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Svar

Signaturen Jane Jaråker har flera frågor om gång- och cykelvägen som byggs i Hummelsta längs Åsundavägen, och vi ska försöka svara på dem, så tydligt och kortfattat som möjligt. 

Många medborgare använder sig av Åsundavägen då de ska gå eller cykla till idrottsplatsen, skolan, kyrkan och busshållplatser längs gamla E18. Idag håller vi på och bygger en gång- och cykelväg där. Genom att få en sammanhängande gång- och cykelväg ökar trafiksäkerheten och fler får möjlighet att gå, cykla eller åka buss.

Det är en gång- och cykelväg byggd för alla som bor i närheten. De kan nu gå och cykla på den avskilda gång- och cykelvägen utan att behöva samsas med bilar som kör eller står parkerade. Våra mätningar visar att hälften av trafikanterna kör snabbare än 30 kilometer per timme, vilket bland annat beror på gatans bredd.   

Med den nya gång- och cykelvägen kommer körbanan för bilar vara smalare vilket bidrar till lägre hastighet som i sin tur ökar trafiksäkerheten. Vi kommer följa upp hastigheterna för att se om vi behöver genomföra fler åtgärder i framtiden. 

Det är tjänstepersoner som planerar investeringar utifrån politiska mål och budget. År 2022 kom gång- och cykelvägen till vår lista för investeringar 2023-2025. 

Den nya gång- och cykelvägen ligger på södra sidan av Åsundavägen eftersom de flesta fastigheter har sina entréer och infarter där. De som bor längs gatan kan då använda gång- och cykelvägen utan att korsa gatan. På den södra sidan finns även belysningen och det finns inga korsningar med andra gator.

Den nya vägen försämrar inte sikten för bilister som parkerar på sina tomter. Som bilist behöver du vara uppmärksam när du kör ut på en gata, oavsett om det finns gång- och cykelväg/trottoar eller inte.  

Vår bedömning från 2022 var att den nya gång- och cykelbanan från Lovägen till Dorsillavägen skulle kosta upp till tre miljoner kronor. Med rådande konjunktur och inflation ser vi att projektet kan komma att kosta cirka 10-20 procent mer än planerat. Projektet finansieras delvis av Trafikverket.

Sophämtning, brevutdelning och snöröjning kommer att fungera som tidigare. Den nya cykelbanan är tre meter bred, vilket innebär att snöröjningsmaskiner kommer att kunna köra på den. VafabMiljö har inte haft några synpunkter på detta. 

Det finns inga strikta riktlinjer angående utfarternas bredd men det är rimligt att den inte överstiger fem meter. Infarten ska fungera för husbilar och husvagnar. Du får bara ha en infart på en fastighet ansluten till kommunala gator. Vid behov av fler utfarter, eller bredare utfart, ansöker du om tillstånd hos kommunen.  

I dagsläget finns en parkering på Åsundavägen väster om Ekorrvägen. Besökare kan använda den eller parkera på gatorna om de parkerar enligt allmänt gällande parkeringsregler.

Jag håller med om att vi kunde vara bättre på kommunikation i det här ärendet. Vi behöver förbättra vårt sätt att informera och involvera medborgare i våra investeringsprocesser. Vi tar med oss den frågan och ska försöka skapa bättre rutiner hos oss för att förbättra vår dialog med medborgarna.